宣城专业海运货代电话

对于纳税义务人承担的速遣费、滞期费，根据卸载时间事实记录表、卸载时间计算表等资料，按照以下原则进行审核： 1、速遣费。因速遣费发生在货物起卸后，所以速遣费不应从进口货物的完税价格中扣减。2、滞期费。滞专业海运货代期费发生在货物起卸前，即货物实际卸货开始时已经产生滞期的，全部计入进口货物的完税价格；滞期费发生在货物起卸后，即货物实际卸货开始时尚未产生滞期的，不计入进口货物的完税价格。不扣减速遣费！？滞期费还有可能不计入！？啥时候开始啊？无锡万航已成为横跨国内、国际线的现代化、全方位、一站海运货代电话式物 流版务供应商，为国内外客户提供专业、高效、多衷的物流解决 方案。 无锡万航国际货运代理有限公司是经国家商务部批准的国家一级货运代理企业，专业从事国际海运、国际空运、国际快件以及国际多式联运、订舱、报关报验、集装箱拼拆箱、仓储物流、保险代理、公路运输等。 我公司拥有一支精干高效、熟悉运输、码头、海关、商检、船公司等方面业务的高素质的专业人员，利用先进的专业化管理方式，为客户办理进出口货物的订舱、提单签发、运费结算、运价查询、报关报验、进口换单等业务，并对货物进行全程跟踪咨询服务。 我公司与海关、航空公司和船公司建立的良好合作关系，公司在货运的进出口通关和舱位的选配上具有很强的实力。 公司一贯奉行“客户至上、服务专业” 的经营宗旨，以现代物流理念和客户需求为导向，凭借专业化的物流服务设计和运作能力，设计出具有双赢乃至多赢的物流解决方案，运用科学的管理方法、先进的互联网技术以及现代化的物流设备，保证整个流程的顺利实施,为客户提供有效、经济、快捷、安全的第三方物流服务。 用我们优势的运价奠定我们合作的基础，用我们良好的服务建立我们良好持久的合作关系，你的满意是我们不变的追求,愿你我携手,共创美好之未来。

海运是货代的一种；货代，是货运代理的简称；主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜协调处理专业海运货代。海运即海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。货代这个行业相信很多人都在做或者了解过听说过，那么，你对海运放货方式了解有多少呢？下面小编来跟大家聊一聊常用的几种方式。电放（TELEX RELEASED）： 也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送海运货代电话至目的港船公司，收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货； 就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要证明自己是收货人和被电放人，就可以提货。优点是方便、快捷，安全（避免提单遗失的风险）。 缺点是发货人不能控制货权。

国际贸易中如果确定货物要出口，可以把货运的相关事宜交给货代，首先得了解国际货运几种比较常见的成交方式。1、FOB船上交货价格 通俗点讲就是国外的客户已经指定了货代，只需要发货方安排起运港的拖车和报关。也有专业海运货代EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户指定地方交货拖车报关都是客人安排，客户自己提货，工厂交货就可以了。2、CIF成本加保险费、运费 通俗点理解就是门到港（含起运港拖车+报关+海运费）现在一般说的不含保险，客户要求买保险的按货值计算，也可以用术语CIP只是CIF一般只在海运中使用，CIP适用于各种运输方式包括多式联运，比如空运 。3、DDU双清未完税交货DDP即双清完税后交货（海运货代电话含税）通俗点理解就是门到门，经常说的双清一条龙含起运港拖车+报关+海运+目的港清关，需不需要送货上门主要取决于客户的需求需要注意的是DDP必须提供货物的货值因为缴税要根据货物的价值所以向货代询价的时候，最好先说明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，需要提供：货物品名/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/买单or单证。当然，也可能是散货，不用提供柜型只需要提供数量

卖方在没有收款保障的情况下，千万不能做记名提单。因为在许多国家里，记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因专业海运货代此提单实际上已经失去了货权的作用。就象空运提单一样，收货人只要凭身份证明就可以提货。即便是信用证结算，开证行都不愿意接受记名提单，所以一般信用证都规定为：TOORDER这样的空白抬头的提单，由此来控制和掌握货权。因此，不能只片面的记得记名提单的不可转让，还要记住“记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，因此提单实际上已经失去了货权的作用。”这一至关重要的一点！概念海运货代电话一定要记得全面，才不会给工作带来差错和损失所以，你们这种只收30%货款，且后T/T70%的收款方式，如果做成指定收货人提单，即记名提单的话，客户如果信誉不好，不付款，你们将有可能遭遇款、货两空的境地。当然，如果你们对客户有信心和收款有把握，则另当别论另附：“指示提单”相对安全，特别是对于收货方见提单后付尾款的情况比较适用

集装箱的“身份证”！你都认识它专业海运货代们吗？国际标准化组织规定的标记有必备标记和自选标记两类，每一类标记中又分识别标记和作业标记。具体来说，集装箱上有箱主代号；箱号或顺序号、核对号；集装箱尺寸及类型代号。一.必备标记1.识别标记。它包括箱主代号，设备识别代号、顺序号及核对数字组成。（1）箱主代号（Owner Code）。是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示，比如马士基集团自有箱的箱主代号之一是“MSK”（2）设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母，用以表示集装箱的类海运货代电话型，最常见的是“U”，用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱，“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。（3）顺序号，又称“箱号”或“箱体注册码”（Registration Code），由6位阿拉伯字母组成。如有效数字不是6位时，则在有效数字前用 “0” 补足6位以区别于同一箱主的集装箱，如 “053842”。（4）核对数字。又称“校验码”（Check Digit），核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据，经计算机处理所得。它位于顺序号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。